Placă laterală a motorului cu angrenaj bimetal

Placă laterală a motorului cu angrenaj bimetal

Optimizată pentru forțele hidraulice alternante de înaltă frecvență ale motoarelor cu angrenaje inversoare, placa noastră laterală bimetală a motorului cu angrenaj are o suprafață de frecare din bronz CuSn6Zn6Pb3 prelucrată cu precizie, legată de un miez de oțel de înaltă rezistență. Producem această placă laterală bimetală pentru motor cu angrenaje rezistente la uzură pentru motoare cu angrenaje externe care antrenează șenile de deplasare a excavatoarelor, trolii pentru stivuitoare și mașini de măturat municipal. Menținând paralelismul cu o rată de 0,003 mm cu o rată de contact de 98% a profilului dinților, placa noastră laterală bimetală a motorului cu angrenaj permite înlocuirea directă în timpul reconstrucției, prevenind lipirea la pornire și restabilind rotația lină a motorului hidraulic.

Descrierea produselor

 

Optimizată pentru forțele hidraulice alternante de înaltă frecvență ale motoarelor cu angrenaje inversoare, placa noastră laterală bimetală a motorului cu angrenaj are o suprafață de frecare din bronz CuSn6Zn6Pb3 prelucrată cu precizie, legată de un miez de oțel de înaltă rezistență. Producem această placă laterală bimetală pentru motor cu angrenaje rezistente la uzură pentru motoare cu angrenaje externe care antrenează șenile de deplasare a excavatoarelor, trolii pentru stivuitoare și mașini de măturat municipal. Menținând paralelismul cu o rată de 0,003 mm cu o rată de contact de 98% a profilului dinților, placa noastră laterală bimetală a motorului cu angrenaj permite înlocuirea directă în timpul reconstrucției, prevenind lipirea la pornire și restabilind rotația lină a motorului hidraulic.

 

Scenarii de aplicare

 

  • Etanșarea feței de tracțiune în motoare cu angrenaje externe bidirecționale și acționări cu două motoare.
  • Circuite de transmisie, troliu și motor hidraulic auxiliar în mașini de construcții.
  • Revizuire de rutină și înlocuire de întreținere pentru motoarele hidraulice mobile.

 

Specificatii tehnice

Material

Suport din oțel de înaltă rezistență + strat de frecare din bronz CuSn6Zn6Pb3

Presiune nominală de lucru

Mai mic sau egal cu 28 MPa

Toleranță la paralelism

Mai mic sau egal cu 0,003 mm (Raportul de contact al angrenajului Mai mare sau egal cu 98%)

Coeficientul de frecare

0,06–0,12 (lubrifiat cu ulei)

Viteza maximă de operare

3000 rpm

 

Capabilitati de personalizare

 

  • Buzunare de relief simetrice personalizate și caneluri pentru rinichi concepute pentru motoare bidirecționale.
  • Variații de grosime personalizate și configurații de montare prelucrate pe imprimeuri OEM.
  • Prototip de eșantionare livrat în 30 de zile; cantitate minimă de comandă de probă de 100 de bucăți.

 

Controlul calității

 

  • Linii de șlefuire cu discuri duble care asigură paralelismul cu 0,003 mm pe întregul lot.
  • Testarea interfață cu ultrasunete care garantează delaminarea zero de-a lungul limitei oțel-bronz.
  • Inspecție pre-ambalată 100% pentru bavuri, uniformitatea grosimii și finisarea suprafeței.

 

FAQ

 

Î: Această placă se va potrivi direct în motorul nostru de angrenaj fără răzuire secundară?

R: Da, grosimea solului de precizie și toleranțele de paralelism se potrivesc cu specificațiile originale OEM, eliminând montarea manuală.

Î: Ce valută și canale bancare acceptați?

R: Decontăm plățile internaționale în principal în USD prin transfer telegrafic standard (T/T), cu depozit de 50% și sold de 50% înainte de expediere.

 

Tag-uri populare: placă laterală a motorului cu angrenaj bimetal, China, producători de plăci laterale a motorului cu angrenaj bimetal, furnizori, fabrică

Trimite anchetă